见习记者 闻言 7月7日晚间,方大炭素公告称,公司判断海航控股的股价被严重低估,拟出资6000万元至1.19亿元择机增持。 方大炭素、海航控股均是“方大系”控股的上市公司,但近期两者股价均处于下行状态。其中,海航控股7月5日收盘价为1.11元/股,逼近1元面值。 方大炭素出手增持 方大炭素公告称,公司拟通过全资子公司上海方大投资管理有限责任公司,在未来六个月内使用自有资金6000万元至1.19亿元增持海航控股,增加投资收益。
方大炭素与海航控股的实控人均是方威,均属于“方大系”控股的上市公司。 股权穿透可见,海航控股的控股股东为海南瀚巍投资有限公司,实控人为方威;方大炭素的控股股东为辽宁方大集团实业有限公司,实控人也是方威。
方大炭素公告称,公司拟使用自有资金增持海航控股,有利于提高自有资金使用效率,创造新的利润增长点,对正常生产经营活动不会产生不利影响。 方大炭素主要从事石墨电极、块状炭砖、核电用炭/石墨材料、石墨烯材料、碳/碳复合材料等产品的研制、生产与销售。 2024年第一季度,方大炭素实现营业收入13.88亿元,同比增长3.15%;归母净利润1.71亿元,同比下降22.65%;扣非后净利润约为2亿元,同比增长33.35%。
此前,方大炭素先后决定拟实施回购股份、购买理财产品的计划。 其中,5月31日,方大炭素召开股东大会审议通过议案,同意方大炭素及其控股子公司使用不超过40亿元自有资金购买理财产品。 6月14日,方大炭素公告称,公司投资委托理财产品5亿元,在运作周期内预计收益200万元至343.75万元。
截至7月5日,方大炭素收盘价报4.3元/股,总市值为173.1亿元。
海航控股持续调整 股价逼近1元面值 方大炭素此次拟增持海航控股,是基于海航控股的股价下行,判断其股价被严重低估。 上海方大拟通过集中竞价方式,择机购买海航控股的股票,拟购买价格根据市场整体变化趋势,以及海航控股的股价波动情况。 近期,海航控股的股价整体呈现下行趋势,存在面值退市风险。截至7月5日,海航控股收盘价报1.11元/股,总市值达479.7亿元。
《上海证券交易所股票上市规则》规定,在上交所仅发行A股股票的上市公司,如果连续20个交易日的每日收盘价均低于1元,可能被上交所终止上市交易。 对此,方大炭素此次计划增持海航控股,前提是在海航控股基本面良好的情况下。 海航控股2023年年报显示,公司主营业务是定期、不定期航空客、货运输,2023年累计飞行102.79万小时,飞行班次41.08万班,运输旅客5948.40万人次,整体生产经营平稳有序。 从业绩来看,海航控股自2023年至今呈现向好趋势。 海航控股2023年实现营业收入586.41亿元,同比增长156.48%;归母净利润3.11亿元,同比扭亏为盈。
2024年第一季度,海航控股实现营业收入175.50亿元,同比增长33.48%;归母净利润6.87亿元,同比增长334.51%。
海航控股提到,公司2024年第一季度业绩增长,主要是航空业市场复苏,公司运力增长、运输周转量增加所致。
编辑:小茉
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