成都促汽车消费，成效几何？

26日，成都派发了3000万元新一轮购车补贴。这是继成都不久前响应汽车以旧换新补贴后，开展的又一轮促进汽车消费活动。

促进汽车消费对于拉动经济的作用不言而喻。当前，汽车换代需求在万亿元以上级别，开展大规模以旧换新可激发消费潜力。今年4月，商务部、财政部等七部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，提出自该细则印发之日至2024年12月31日期间，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者，可享受一次性定额补贴。

作为目前全国汽车保有量最大的城市，成都正积极促进汽车消费。在《汽车以旧换新补贴实施细则》实施的背景下，成都市提出，在2027年8月5日前，对将在该市登记注册的非营运性质国四及以下排放标准车辆报废，并在该市购置和上牌新能源汽车的单位和个人，给予最高8000元/辆的置换奖励；在2024年6月前，参与“蜀里安逸·乐享成都”新能源汽车置换活动，可再叠加5000元奖励；为支持成都各区县面向新能源车企出台相关政策，设置新能源汽车提质增效奖励，并对成都符合条件的二手车经销企业，按其销售额的0.5%给予奖励。

随着汽车以旧换新补贴推广，近来多家车企反馈称，越来越多的消费者主动咨询申请以旧换新补贴。“以旧换新补贴得到了很多客户的关注。除了国家的补贴，成都部分区市县也提供了相关补贴，这对促进汽车消费是一大利好。”比亚迪市场经理徐雯婷表示。

“目前成都拥有670多万辆汽车，其中包括数十万辆老旧车。”成都市绿色智能网联汽车产业生态圈联盟秘书长邓小亮表示，汽车促消费措施能够很好地缓解汽车产业下行压力。此外，此次汽车以旧换新补贴的实施，还有助于推动交通结构的优化升级，从而使交通更加环保，环境质量加快改善，“此轮补贴有助于把高排放、高污染的车辆替换为更加清洁、污染更小的燃油车和电动车。无论是新能源汽车，还是满足国六B的燃油车，都能使交通更清洁，助力实现交通结构的升级替代。”