近日,第二届北斗规模应用国际峰会在湖南株洲举行,作为北斗卫星导航系统这一“国之重器”在民用出行领域的典范,高德地图受邀参会,并由高德定位首席专家方兴发表演讲。
他表示从高德视角来看,北斗系统在芯片支持率、信号强度、定位跟踪卫星数量、定位贡献率等多项指标上已赶上甚至超越了GPS系统,达到世界一流水准,并在国内导航定位领域实现了全面主导。
作为一家专注于交通出行领域的科技企业,高德有幸见证了北斗从起步到世界一流的发展历程。而高德也在此过程中不断通过科技创新,成长为服务全国人民日常出行的移动开放平台。“2020年北斗三号全面组网成功后,使得高德的创新速度明显加快,且更加有的放矢。”方兴介绍。
例如高德车道级导航,作为业内首个在智能手机上的车道级导航服务,应用北斗系统高精度定位技术,结合参考站修正信息,经过融合和解算后,实现定位精度从道路级进化至车道级别,可为用户提供更为精细化的导航指引服务。
还有能够为用户精准读秒的“黑科技”红绿灯倒计时,背后的算力基础同样是基于北斗连续稳定、精准高效的定位能力。现已覆盖全国上百万红绿灯,日服务超14亿次。
此外,高德盲区会车预警服务同样是基于北斗系统的创新,结合自研的时空感知模型,帮助用户在经过没有交通信号灯的交汇路口或山区弯道时,及时收到其他道路上的来车提示,降低安全风险。这也是业内首个在智能手机上实现的盲区预警类服务。
其他还有北斗卫星定位查询、绿灯导航、共享位置报平安、绿色出行碳普惠等,均是与北斗系统密切相关的特色服务。
不仅在国内,基于北斗系统的全球赋能,高德还于今年9月上线世界地图服务,致力于帮助“中国人,行世界”,目前可支持全球200多个国家和地区的路线规划和导航服务,用户还可以在地图上点亮留下足迹的国家和城市。
刚结束不久的国庆黄金周期间,高德地图调用该导航系统日定位量的峰值超过了4500亿次。创造历史新高的同时,再次助推这一“国之重器”,在民用出行领域的普惠。
“我们认为这仅仅是个开始。”方兴表示,北斗还有许多独有的特色功能,未来随着与更多的企业合作,与更多技术相结合,能够产生什么样的化学反应,转变成什么样的创新服务,是一件非常值得期待的事情。
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